隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對安全、快捷、環(huán)保的交通運(yùn)輸需求越來越高。作為一種能夠使用各種能源種類的交通運(yùn)輸方式，軌道交通具有占地少、能耗低、污染小、運(yùn)量大、全天候等多種優(yōu)勢，是節(jié)能環(huán)保型的運(yùn)輸工具。因此，當(dāng)今世界各國紛紛對軌道交通建設(shè)投入巨資。未來十年鐵路行業(yè)呈現(xiàn)上升趨勢，預(yù)計年度增長為1.5-2%，十年后的鐵路市場增幅將達(dá)到20%左右。

       經(jīng)過幾十年的努力，我國的鐵路和軌道交通建設(shè)事業(yè)取得了舉世矚目的成就，也培養(yǎng)和鍛煉了我國自己的鐵路工業(yè)體系?，F(xiàn)在，我國軌道交通企業(yè)技術(shù)水平和競爭力不斷提高，與西方發(fā)達(dá)國家相比，我國的很多軌道交通技術(shù)產(chǎn)品在技術(shù)和成本等方面具有自己的優(yōu)勢和特點(diǎn)，有著很強(qiáng)的競爭力。

       2012年6月1日，合肥軌道交通1號線正式開工，這也宣告了合肥“地鐵元年”的來臨?！逗戏适谐鞘熊壍澜煌ń诮ㄔO(shè)規(guī)劃(2014～2020)》目前已通過專家評估，由3、4、5號線組成，合計總長114公里，總投資747.89億。在此背景下，由合肥市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會承辦、合肥市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局協(xié)辦的2015中國（合肥）國際軌道交通建設(shè)展覽會于2015年3月28-30日在安徽國際會展中心舉辦，為企業(yè)展示新技術(shù)、新裝備，提升企業(yè)形象，了解中國城市軌道交通發(fā)展需要，尋找合作伙伴，開拓市場，搭建了良好交流合作平臺。  

       為了加入地鐵建設(shè)隊伍，安徽安風(fēng)風(fēng)機(jī)有限公司科技人員研發(fā)出的DTF（R）系列可逆轉(zhuǎn)地鐵、隧道軸流風(fēng)機(jī)和VH系列高壓地鐵、隧道射流風(fēng)機(jī)參加了這次展示會。DTF（R）系列風(fēng)機(jī)從10#~28#共16種機(jī)號，風(fēng)量從3.5萬~100萬m3/h,風(fēng)壓250~3000pa,耐溫超過300℃以上，可正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，反風(fēng)性能參數(shù)基本相同。VH系列高壓地鐵、隧道射流風(fēng)機(jī)是我公司引進(jìn)德國DLK公司風(fēng)機(jī)制造技術(shù)新開發(fā)的中高壓軸流風(fēng)機(jī)，采用“三化”程度很高的積木式組合設(shè)計結(jié)構(gòu)，可搭配成單級、前導(dǎo)葉加單級、雙級對旋等多種形式組合，VH風(fēng)機(jī)較大流量可達(dá)500000m3/h，較大全壓值為8000Pa。較大效率可達(dá)90%。特別適合地鐵、隧道等場所通風(fēng)換氣。這兩種系列風(fēng)機(jī)的展出，受到了參會人員的好評，為今后打入地鐵項目奠定了基礎(chǔ)。