秋風(fēng)送爽，丹桂飄香。在這個(gè)剛剛過(guò)去的中秋、國(guó)慶假期里，先后有兩家老客戶因風(fēng)機(jī)設(shè)備故障緊急向我公司求助。公司領(lǐng)導(dǎo)緊急動(dòng)員部分員工連夜加班，專業(yè)、及時(shí)地為客戶更換設(shè)備和部件，保障了客戶的正常生產(chǎn)。安風(fēng)人展現(xiàn)了自己的服務(wù)效率和制造實(shí)力。
       故事之一：從告急到交貨共7天時(shí)間，為客戶送去新設(shè)備。而以往同類風(fēng)機(jī)生產(chǎn)至少要一個(gè)月工期。這個(gè)漂亮仗，也為公司贏得了客戶的信任。9月23日，安徽長(zhǎng)江鋼鐵股份有限公司向我公司告急求助，他們的一臺(tái)Y4-73№22F風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障，停產(chǎn)一天的損失就是上百萬(wàn)元，要求我公司務(wù)必在一周內(nèi)將貨送到現(xiàn)場(chǎng)。公司王總親自指揮，要求采購(gòu)部外購(gòu)件軸盤和主軸到貨日期不得超過(guò)9月26日，其他各生產(chǎn)崗位嚴(yán)陣以待。26日早晨，軸盤到公司時(shí)還是滾燙，金工車間主任黃世俊及時(shí)用軸流風(fēng)機(jī)給軸盤降溫，下午先上立車車臺(tái)階，5點(diǎn)鐘孫四清同志開(kāi)始用C650車床加工，一直工作到第二天早上6點(diǎn)才把軸盤加工好。主軸是9月26日中午到貨，金工車間張朝群和韓慶林兩同志從12點(diǎn)開(kāi)始加工，一直工作到從9月27日上午10點(diǎn)40分精車完工后才下班。緊接著金工車間主任黃世俊和楊貴生兩同志開(kāi)始銑鍵槽一直工作到深夜12點(diǎn)40分完工后才離開(kāi)公司。9月28日貨送至安徽長(zhǎng)江鋼鐵股份有限公司，客戶十分感動(dòng)。
       故事之二：在30日的公司例行早會(huì)上，大家正在談?wù)摐?zhǔn)備表彰上述人員時(shí)，公司又接到了安徽巢東水泥股份有限公司電話，他們的一臺(tái)SL6-2*39№21.5F出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法運(yùn)行，水泥線上的風(fēng)機(jī)那可是不能停機(jī)，停機(jī)將會(huì)造成巨大損失。我公司及時(shí)派人到現(xiàn)場(chǎng)珍斷，結(jié)論是需更換主軸及葉輪修復(fù)。10月1日上午11點(diǎn)多客戶將該轉(zhuǎn)子送到我公司，公司總經(jīng)理助理李立炳同志坐鎮(zhèn)指揮，及時(shí)安排工藝部楊叢貴和劉峰測(cè)繪，下午2點(diǎn)出圖紙。緊接著一方面安排鉚焊車間主任孫愛(ài)兵和李正根修復(fù)葉輪；另一方面安排黃世俊帶領(lǐng)張朝群和韓慶林兩同志上鋸床將主軸多余部分去掉，當(dāng)晚張朝群和韓慶林兩同志從6點(diǎn)開(kāi)始加工，一直工作到10月2日晚9點(diǎn)40分。緊接著章榮安和楊桂生進(jìn)行磨削和銑削工作到夜里12點(diǎn)40分。3日裝配車間許紅兵、趙榮成、莫翠霞、吳福韁、何巖和楊明等6同志對(duì)該轉(zhuǎn)子進(jìn)行裝配和動(dòng)平衡，下午2點(diǎn)發(fā)貨。
上面兩個(gè)小故事，都是發(fā)生在中秋、國(guó)慶假期里。安風(fēng)人就是這樣任勞任怨地工作著。  
       這充分說(shuō)明了安風(fēng)人是一個(gè)值得驕傲的團(tuán)隊(duì)，是一個(gè)能打仗、打勝仗的集體，是一批為客戶困難著急、為公司榮譽(yù)著想的好員工。